{"id":78462,"date":"2026-03-09T00:05:35","date_gmt":"2026-03-09T04:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/eldiarioantillano.com\/uno\/?p=78462"},"modified":"2026-03-08T23:24:22","modified_gmt":"2026-03-09T03:24:22","slug":"la-guerra-contra-iran-apunta-al-puente-terrestre-euroasiatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldiarioantillano.com\/uno\/2026\/03\/09\/la-guerra-contra-iran-apunta-al-puente-terrestre-euroasiatico\/","title":{"rendered":"La guerra contra Ir\u00e1n apunta al puente terrestre euroasi\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

(EIRNS).\u2014 Los ataques contra Ir\u00e1n est\u00e1n claramente dise\u00f1ados para destruir su papel crucial en el desarrollo del puente terrestre euroasi\u00e1tico. El portal especializado en la carga ferroviaria del mundo, RailFreight.com,<\/i>\u00a0confirm\u00f3 esta valoraci\u00f3n<\/a>\u00a0el 2 de marzo:<\/p>\n

\u201cEn 2025, Ir\u00e1n bati\u00f3 su r\u00e9cord de transporte ferroviario de mercanc\u00edas, con m\u00e1s de 5 millones de toneladas de mercanc\u00edas que transitaron por el pa\u00eds. Esta cifra se alcanz\u00f3 a pesar de la presi\u00f3n internacional, seg\u00fan declar\u00f3 la semana pasada un representante de los ferrocarriles iran\u00edes. Luego de lo sucedido el fin de semana y con la fr\u00e1gil paz en Oriente Medio destrozada, parece poco probable que Ir\u00e1n repita ese rendimiento en 2026\u201d.<\/div>\n
La semana pasada, Ir\u00e1n inform\u00f3 que el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas por ferrocarril hab\u00eda crecido un 7% hasta alcanzar niveles sin precedentes, superando los 5 millones de toneladas. Esto se debi\u00f3 al tr\u00e1fico procedente de China, pero tambi\u00e9n de Rusia en el corredor norte-sur.<\/div>\n
Sin embargo, dada la situaci\u00f3n actual,\u00a0RailFreight.com<\/i>\u00a0eval\u00faa: \u201cDe repente, Ir\u00e1n no parece en absoluto una opci\u00f3n para el tr\u00e1nsito ferroviario. Quiz\u00e1s lo m\u00e1s importante no sea el logro de unos modestos 5 millones de toneladas en tr\u00e1nsito, sino que el desarrollo de los corredores ferroviarios a trav\u00e9s de Ir\u00e1n se enfrentar\u00e1 a retrasos o se volver\u00e1 imposible\u201d.<\/div>\n
Seg\u00fan Shahriar Naghizadeh, representante de los ferrocarriles iran\u00edes, se han logrado avances considerables en los \u00faltimos a\u00f1os, a pesar del r\u00e9gimen de sanciones y la enorme presi\u00f3n pol\u00edtica. \u201cLos pa\u00edses que transportan sus mercanc\u00edas a trav\u00e9s de Ir\u00e1n se encuentran en el punto de mira de las sanciones de Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea, lo que ha dificultado mucho nuestro trabajo. Sin embargo, tambi\u00e9n hemos multiplicado nuestros esfuerzos para neutralizar estas sanciones\u201d, explic\u00f3.<\/div>\n
En 2025,\u00a0seis pa\u00edses acordaron<\/a>\u00a0desarrollar la ruta ferroviaria China-Ir\u00e1n-Europa. Kazajist\u00e1n, Ir\u00e1n, China, Uzbekist\u00e1n, Turkmenist\u00e1n y Turqu\u00eda enviaron representantes a una reuni\u00f3n en Teher\u00e1n el 12 de mayo de 2025. Esta reuni\u00f3n se centr\u00f3 no solo en el tr\u00e1fico entre China e Ir\u00e1n, sino tambi\u00e9n en la ruta ampliada a Europa a trav\u00e9s de Turqu\u00eda. El evento se convirti\u00f3 en un paso importante en el desarrollo de la cooperaci\u00f3n multilateral para formar un corredor de transporte eficaz entre China, Kazajist\u00e1n, Uzbekist\u00e1n, Turkmenist\u00e1n, Ir\u00e1n, Turqu\u00eda y Europa. En 2025, el tr\u00e1fico de contenedores en la ruta China-Ir\u00e1n creci\u00f3 2,6 veces en los primeros meses del a\u00f1o.<\/div>\n
En cuanto a los nuevos planes, en noviembre de 2025,\u00a0RailFreight.com<\/i>\u00a0inform\u00f3 que Ir\u00e1n estaba considerando la construcci\u00f3n de una nueva l\u00ednea ferroviaria de 200 km hasta Kars, Turqu\u00eda, para facilitar el tr\u00e1fico hacia Europa.<\/div>\n
Adem\u00e1s, Turqu\u00eda, Ir\u00e1n y Pakist\u00e1n prosiguieron con la reapertura de la l\u00ednea ferroviaria Estambul-Islamabad, que deber\u00eda haber entrado en funcionamiento a principios de a\u00f1o, como alternativa m\u00e1s econ\u00f3mica y r\u00e1pida a las rutas mar\u00edtimas.<\/div>\n
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